Úgy tűnik, 600 000 ügyfél a parton és a fizetések felfüggesztése egy olyan nagy turisztikai vállalat szomorú vége, mint Thomas Cook. Egy 178 éves hagyománnyal rendelkező cég bukása azonban megjósolt tragédia volt.
Számos olyan tünet volt, amely előrevetítette Thomas Cook bukását: óriási, mintegy 1700 millió eurós adósság, az új turisztikai üzleti modellek az interneten keresztül, a Brexit hatása, a font összeomlása és az olaj volatilitása.
Thomas Cook útja azonban 1841-ben kezdődött, rövid vasúti utakkal Angliában, hogy részt vegyen a Temperance Movement, az alkoholelvonást támogató szervezet ülésein. Jön 1845-ben, a cég ugrik és megszervezi első turisztikai útját Liverpool városába. 1855-ben Thomas Cook fontos lépést tett és kereskedelmi párizsi kirándulással elindult a nemzetközi turizmus felé. Így a vállalat tovább növekedett, lehetővé téve a brit középosztály utazását, és új úti célokat kínált, mint például Egyiptom, Svájc, Olaszország és az Egyesült Államok.
Hanyatlóban lévő üzleti modell
Thomas Cook hagyományos üzleti modellje azonban 178 évvel később véget ért. Az általuk évente szervezett 19 millió utazásból származó bevételt elnyelte az adósságkamatok befizetése, ami valódi lyuk egy olyan céghez, mint Thomas Cook.
Másrészt az új digitális vállalkozásokkal szemben Cook 20 000 dolgozóval és 570 irodával rendelkezett. Mindez azt jelenti, hogy sokkal magasabb költségekkel kell szembenézni a digitális szolgáltatókhoz képest, akiknél sokkal kevesebb a munkatársak száma.
A hagyományos utazási irodák csomagjai ma erős versenyben vannak a digitális vállalatok részéről. És ez az, hogy ma nagyon könnyű megszervezni egy utazást, amely magában foglalja az utazást és a szállást. Mindehhez hozzá kell tennünk, hogy a hagyományos zárt turisztikai csomagokhoz képest az internet nagy rugalmasságot kínál.
A pénzügyi hanyatlás története
Thomas Cook közelmúltbeli pénzügyi helyzete szintén jelezte, hogy mi történhet ezzel az utazási csoporttal. 2018 óta Thomas Cook szabadesésbe lépett, és a gyenge kilátások miatt legfeljebb három profit figyelmeztetést jelentettek be, amelyek miatt az osztalék felosztását felfüggesztette.
Ez a katasztrofális pénzügyi kép tükröződött Thomas Cook listáján is. Ennek bizonyítéka, hogy részvényeik 2018 májusa óta 97% -kal csökkentek. Még a hitelezők sem bíztak Thomas Cookban, előre fizetést követelve. Ez a bizalmatlanság átterjedt a nyilvánosságra is, mivel egyre kevesebb ember volt hajlandó megszervezni útjait Thomas Cook-tal.
Érdemes lenne visszatekinteni 2018-ra. Minden 2007-ben kezdődött, a MyTravel, egy másik, a hagyományos utazások szervezésével foglalkozó vállalat felvásárlásával. Innentől kezdődött a hanyatlás. Az online utazási foglalások felforgatták az idegenforgalmi ágazatot, és nyertek a fiatalabb fogyasztók körében. Mindez végül jelentősen károsította Thomas Cookot. Így 2011-ben a brit utazási csoportnak szűken sikerült elkerülnie a katasztrófát a hitelező bankjaival (Royal Bank of Scotland, Hong Kong Shanghai Bank Corporation, Barclays Bank, Royal Bank of Canada és Unicredit) kötött megállapodásnak köszönhetően.
De a hitelezőivel kötött megállapodásoknak magas ára volt. Mint korábban kifejtettük, az adósságkamat olyan magas volt, hogy elnyelte a társaság éves jövedelmét.
A sérülés megsértése érdekében az olyan események, mint a 2011-es arab tavasz, sok fogyasztót visszatartották attól, hogy olyan helyekre utazzanak, mint Egyiptom és Tunézia. A 2018 nyarának erős hőhulláma is sok utazót arra késztetett, hogy otthon maradjanak. Nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a Brexit okozta bizonytalanság vagy a font esése, amely negatívan érintette Thomas Cook beszámolóját, szintén nehezítette az amúgy is megtépázott társaságot.
2015-ben új színész lépett színre: Fosun. Egy kínai csoport, amely a Thomas Cook részesedésbe került, és amely végül a fő részvényes lesz. 2019 augusztusának végén, a brit vállalat helyzetének súlyos romlásával a kínai üzleti konglomerátum vállalta, hogy megmenti. Thomas Cook megállapodást kötött a Fosunnal a társaság feltőkésítéséről, összesen 900 millió fontért. De a hitelezők új tartalékokat követeltek, hogy a brit utazási csoport télen folytathassa tevékenységének fejlesztését. Így a megállapodás hiánya a fizetések felfüggesztését eredményezte, miközben több százezer ügyfél maradt a földön.
