A Volvo kihívást jelent a Tesla számára az elektromos autók piacán
A svéd Volvo autógyár bejelentette, hogy 2019-től kizárólag elektromos és hibrid autók gyártására összpontosít. Ez a döntés az első olyan autóipari vállalat lesz, amely lemond a fosszilis üzemanyaggal működő járművekről. A Volvo tétje kihívást jelentett a Tesla számára, amelynek piaci értéke csökkent.
Hakam Samuelson, a Volvo vezérigazgatójaként kijelentette, hogy az a döntés, hogy csak hibrideket és elektromos autókat gyártanak, csak a belső égésű motorral üzemelő autók végét jelenti. Ilyen elkötelezettségük van a hibridek és az elektromos autók iránt, hogy 2025-re egymillió jármű értékesítését várják.
Ezen okokból a Volvo 2021-ig öt új elektromos autómodellt kíván piacra hozni. E modellek közül hármat közvetlenül a Volvo gyárt, míg a fennmaradó kettőt a Polestar gyártja, a Volvo tulajdonában lévő gyár, amely közvetlen versenytársa. Tesla. A Volvo azonban két hibrid modellt fog tartani. E hibridek fenntartásának oka az, hogy nagyon népszerűek olyan piacokon, mint Kína.
Elemzők azt jósolják, hogy az autóipar más vállalatai követik a Volvo példáját, és új modelleket állítanak elő, amelyek hozzájárulnak az energiatakarékossághoz. Ebben az értelemben a 48 voltos hibrid motorok kulcsfontosságú alkatrészek, amelyek segítik a gázmotort, és 10–15% -kal csökkenthetik a benzinfogyasztást.
Ettől függetlenül a hibrid eladások lassan nőnek. Ennek bizonyítéka, hogy tavaly csak az összes új jármű eladásának 3% -át tették ki.
Nehézségek a Tesla számára
Az elmúlt hetek nehézek voltak a Tesla számára. Címeik jelentős értékcsökkenést regisztráltak. Az okok negatív besorolást tartalmaznak a Goldman Sachs jelentésben, és a Tesla Model S nem teljesített biztonsági tesztet.
Ha a „Ford nehéz idők” című cikkünkben arról beszéltünk, hogy a Tesla piaci értékben felülmúlta a Fordot, akkor most a helyzet kedvezőtlenné vált a Tesla számára. Éppen ezért a Tesla növekedési stratégiájában problémákkal néz szembe, mivel az elemek hiánya miatt az idei év második negyedévében a gyártás 40% -kal volt alacsonyabb a keresletnél.
Egy másik adat, amely a Tesla gyártásának fontos problémáit tükrözi, az az, hogy a második negyedévre 24 200 szállításra számítottak az S és X modellek.
A problémák tovább nőttek a Tesla számára, amikor közzétették az Egyesült Államok Autópálya-biztonsági Intézetének jelentését. A fent említett jelentés azt mutatta, hogy a Tesla Model S-nek biztonsági problémái vannak, és alacsonyabb besorolást adott, mint más hasonló modellek.
Másrészt az olyan versenytárs megjelenése, mint a Volvo, aki nagyon határozottan elkötelezett a hibridek és az elektromos autók iránt, szintén hozzájárult a Tesla értékének csökkenéséhez.
Nyilvánvaló, hogy a Teslának nehéz az út az elvesztett hitel behajtására.
