Konfliktus a Repsol, az YPF és Argentína között

Anonim

Néhány nappal azután, hogy Argentína elnöke bejelentette, hogy átveszi az YPF-t, a szellemek egyáltalán nem nyugodtak. A spanyol és az európai kormány bejelentette, hogy lépéseket tesznek a YPF államosításának meghiúsítása érdekében.

Az összes nemzetközi sajtó azt mondta Mrs. Kirchnernek, hogy formálisabb módon, mint én, ne harapja meg a kezét, amely táplálja, anélkül, hogy ez a kéz megértené sem Spanyolországot, sem a Repsolt, ha nem a nemzetközi vállalatok befektetését általában. Argentína elnöke elmondta, hogy táplálja magát, de ebben a globalizált világban egyetlen ország sem, egyetlen ország sem Amerikában, még az Egyesült Államok, sem Kína, sem Európa, sem Japán, sem egyik sem!

Először is szeretném világossá tenni, hogy ez a konfliktus magában foglalja a REPSOL-YPF-et és Argentína kormányát. Semmilyen esetben nem lehet konfliktus Spanyolország és Argentína között, mint azt sokan gondolják, például, hogy ennek a spanyol bárnak a tulajdonosa megakadályozza az argentin állampolgárok belépését, feltételezem, hogy a bár tulajdonosának sok YPF részvénye lesz, mert ha nem, akkor nem értem ezt a hülyeséget.

Nos, az argentin kormány bejelentette az YPF kisajátítását a Repsol-tól, vagyis kényszerítő módon lefoglalta a Repsol részvényeit az YPF-ben, fizetve értük, hogy igen, bár valószínűleg alacsonyabb, mint náluk, ami még várat magára. Argentína ezt a kisajátítást jelenti be ürügyként arra hivatkozva, hogy a Repsol nem végez elegendő beruházást az országban. Ami egészen normális lenne, ha igaz lenne, mert ha úgy gondolja, hogy kisajátítják, miért fog befektetni.

A Repsol következményei az, hogy üzleti tevékenységének egy részét elveszíti anélkül, hogy megváltoztatná a profitját - állítja a Repsol elnöke. Másrészt Argentína következményei sokkal rosszabbak lesznek, kezdve a dollármilliók, eurók, jüanok millióival, amelyekbe sok külföldi befektető abbahagyja a befektetéseket, félve attól, hogy ugyanaz történik velük. Anélkül, hogy tovább mentünk volna, volt egy kínai vállalat, aki nagyon érdekelt abban, hogy az YPF-en keresztül nagy beruházásokat hajtson végre Argentínában, attól tartok, hogy most kétszer is meggondolják, mielőtt Argentínába fektetnének, és végül Brazíliában, Mexikóban, Chilében, Kolumbiában vagy egy másik országban fektetnek be. . Azon befektetők mellett, akik már nem fognak befektetni, sokan vannak, akik már befektettek Argentínában, és gondolkodniuk kell, mentsd meg magad! és a lehető leghamarabb nyerje vissza befektetett pénzét, hogy más országba vigye.

Ezért valószínűleg lesz egy tőke menekülése Argentínában cserébe, hogy kicsit büszkébb és egy nagyszerű argentin cég birtokosa. Ez problémát jelent, mivel Argentínát kezdték nemzetközileg komoly országnak tekinteni, ahol biztonságosan lehetett befektetni. Nem most.

Az argentin kormány másik problémája az lesz, hogy honnan szerezzen pénzt a szükséges beruházások elvégzéséhez, hogy az YPF tevékenysége normálisan fejlődjön, vagy akár még többet is fektessen be, ahogy akarják. Először is mintegy 9000 millió dollárt kell fizetniük a Repsolnak. Remélem nem emelje az adókat az argentinokra.

A kisajátítás másik problémája a politikai következményei és azok következményei Argentínára nézve. Az Spanyolország által Argentína ellen hozott intézkedések nyomán az Európai Parlament ezt bejelentette felfüggeszti Argentína Európában meglévő vámkedvezményeit, amely valószínűleg nagy károkat okoz az argentin kis- és középvállalkozóknak.

E kis elemzés után látjuk, hogy a nagy vesztesek ebben a kérdésben az argentin állampolgárok. De hé, hazájukban mindenki azt csinál, amit akar, ha az argentin kormány jobban érzi magát, és hazafiasabb kisajátító cégeket fog látni, amelyeket látni fognak, a valóságban mindaz, amit csinálnak, a XX. Mielőtt befejezném, szeretnék elmondani egy példát egy spanyol cégről, amely spanyol nemzeti vállalat volt, majd privatizálták és egy külföldi társaság vásárolta meg, amint az annak idején az YPF és a Repsol között történt. Nos, ez a spanyol vállalat nagymértékben javította nemzetközi piaci részesedését, minőségét, termelési mennyiségét, és természetesen növelte saját maga, Spanyolország és a külföldi társaság nyereségét. Ezt a spanyol céget Seatnek hívják, és 1986-ban vásárolta meg a Volkswagen nevű német cég.