Az Egyesült Államok vámokat vet ki az európai termékekre 11 000 millió dollár értékben. Új kereskedelmi háború az euróövezet gazdaságának lassulása közepette.
Donald Trump, az Egyesült Államok médiaelnöke éppen abban az időben, amikor kereskedelmi megállapodást akart aláírni Kínával, és ezzel véget vetett annak a kanyargós ösvénynek, amelyen a kereskedelmi háború és a globális kereskedelem áthaladt, szándéknyilatkozatot indít, amelyben ezúttal a kereskedelmi háborút hirdeti az Európai Uniónak.
Noha megbízatása kezdetén az elnök már azzal fenyegetett, hogy kereskedelmi háborút indít a globális piacon versenyző nagy kereskedelmi blokkokkal, az Egyesült Államok kereskedelmi mérlegében elszenvedett óriási hiány kiigazításának szándéka arra késztette, hogy összpontosítsa erőfeszítéseket az ázsiai országokban, csak Kínával szembesülve.
Most, amikor Kína kérdése már csatornázott. Az elnök kereskedelmi titkáraival együtt ismét elfoglalta az elején elfoglalt álláspontot, e tarifákon keresztül kereskedelmi háborút hirdetett az Európai Unió ellen, és veszélybe sodorta az Egyesült Államokba ismételten exportált termékek igen változatos mennyiségét. Államok; mint például sajtok, olajok, többek között.
Vita a repüléssel kapcsolatban
Az állítólagos okok között, amelyek miatt Donald Trump vámokat vetett ki az Európai Unióra, a tarifák, amelyek mennyiségét 11 000 millió dollárban adják meg, az Airbus repüléstechnikai gyártó által kapott támogatások és támogatások. Némi támogatás, amelyet a gyártó 2004 óta kapott, abban az évben, amikor az Egyesült Államok felmondta a támogatást a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) választott bírói előtt.
Viszont Európa újabb panasszal válaszolt, amelyben az Egyesült Államokat azzal vádolták, hogy hasonló segítséget nyújtott az amerikai repüléshez, az Airbus, a Boeing versenyéhez. A WTO a maga részéről kijelentette, hogy az amerikai gyártó által kapott támogatás ellentétes a nemzetközi szabályozással. Egyrészt, másrészt mindkét támogatás ellentétes volt a jelenlegi szabályozással.
Olyan támogatás, amely negatívan érintette az Egyesült Államokat, és amely ezt az előnyt adta az Airbusnak a Boeinggel szemben. Tekintettel a helyzetre, Donald Trump azt követelte, hogy a WTO választott bírói hozzák meg a megfelelő szankciókat, ellentételezve az Európa által okozott veszteségeket. Olyan veszteség, amelyet - mint az elnök Twitter-fiókján keresztül elmondott - befolyásolni fog a 11 000 millió dollár értékű tarifák kivetése.
Kényes pillanat Európa számára
Kereskedelmi háború, amely éppen akkor következik be, amikor a Nemzetközi Valutaalap (IMF) közzéteszi a következő évek gazdasági növekedésére vonatkozó előrejelzéseit és előrejelzéseit. Az IMF ebben a cselekményében jelentette be azt a nagy kárt, amelyet a kereskedelmi háború jelentett a globális gazdaság számára, mivel ez a globális kereskedelem lelassulását jelentette. A gazdasági növekedés egyik legnagyobb hozzájárulója.
Az európai gazdaság viszont Kínával vagy az Egyesült Államokkal ellentétben továbbra is a világ két vezető gazdasága által vártnál alacsonyabb növekedési szintre mérsékli növekedését. Németország kimeríti gazdasági növekedését, és vele együtt az euróövezetbeli társai már kezdik ezt érezni. Ezért ez a helyzet egyáltalán nem előnyös, ha abba a kontextusba helyezzük magunkat, amelyet az Európai Unió él.
Az Egyesült Államokkal ellentétben az Európai Központi Bank (EKB), tekintettel a gazdasági blokk által tapasztalt gazdasági lassulásra, az expanziós politikákat és az alacsony kamatlábakat továbbra is a gazdaságban hajtják végre, amíg el nem éri az optimális és fenntartható növekedési rátát, ekkor az EKB visszaadja a monetáris normalitást az euróövezetnek.
Több olyan termék, amelyet a tarifák érintenek
Arról a tényről beszélünk, hogy ezek a vámok, amelyeket az Egyesült Államok alkalmazni akar, hatással lesznek Európára, mivel ezek nemcsak a repüléstechnikát érintik, hanem számos olyan élelmiszert is érintenek, amelyeket az Európai Unió az Egyesült Államokkal kereskedik. Olyan helyzet, amely ellentmond a tavaly elfogadottnak, amikor megállapodást kötöttek az acél és alumínium vámjának csökkentéséről, lehetővé téve a szabad kereskedelmet az autóiparban.
Ebben a megállapodásban az Egyesült Államok megígérte, hogy nem alkalmaz új adókat az Európai Unióra, ellentételezve azt, hogy Európa észak-amerikai eredetű termékeket vásárol nagyobb mértékben, és cserébe ez szabadkereskedelmi kapcsolatokkal segíti az exportot, mint például mint mondtuk, az autóiparból, valamint az élelmiszeriparból.
Most, a WTO-határozatok előtt, az Egyesült Államok és Európa kapcsolata ismét megsérül, veszélyeztetve - amint megjegyeztük - számos olyan terméket, amelyet Európából az Egyesült Államokba exportálnak, és amely az exportárak növekedését okozná. ezen új vámkivetés és új belépési korlátok alkalmazása után.
Keresztes hadjárat a kereskedelemért
Az Egyesült Államok, különösen Donald Trump, ugyanabban a szellemben folytatja, mint egy évvel ezelőtt. Donald Trump a globális kereskedelem éber figyelembevétele érdekében folytatja a konfliktusokat a nagy gazdasági tömbökkel, így kereskedelmi blokádokba ütközik, amelyek bármennyire is indokoltak, nagyon negatívan befolyásolják a gazdaságot; Nos, tisztában kell lennünk azzal, hogy közvetlen módon támadjuk a kereskedelmet.
Kínához hasonlóan Európa mindig óvatosabban viselkedik, mint az Egyesült Államok. Emiatt a következő hónapokban Európa megpróbálja újratárgyalni a tavaly elért megállapodási keretet, hogy az élelmiszer- és egyéb iparágakat sem károsítsa a tavaly kezdődött kereskedelmi keresztes hadjárat.