A NAFTA vagy az észak-amerikai szabadkereskedelmi megállapodást 1992-ben írták alá, és 1994 óta hatályos. Ez a megállapodás létrehozott egy olyan területet, amely lehetővé tette Mexikó, az Egyesült Államok és Kanada közötti szabad kereskedelmet. Közel negyed évszázados működés után az idők megváltoztak, és ideje frissíteni. A szerződés megtárgyalása nem lesz könnyű kérdés. Az Egyesült Államok és Mexikó közötti különbségek nyilvánvalóak. A Economy-Wiki.com oldalon feltárjuk, mi a tét a NAFTA tárgyalásain, más néven NAFTA angol rövidítéssel.
Az észak-amerikai szabadkereskedelmi megállapodás évek óta hatályos, az idők megváltoztak, és a paktumnak a jelenlegi időkhöz kell igazítania. Trump érkezése a Fehér Házba és protekcionista intézkedéscsomagja miatt Mexikó, Kanada és az Egyesült Államok kormánya tárgyalásokra ült.
Különbségek Mexikó és az Egyesült Államok között
Amerikai szempontból Trump elnök a mexikói és kanadai kereskedelmi hiány csökkentését szorgalmazza. Az amerikai elnök meg akarja állítani a vállalatok és munkahelyek Mexikóba költözését is.
Az ellenkező oldalon Mexikót találjuk, amely a legsebezhetőbb gazdaság, amely részt vesz ebben a szerződésben. A mexikói gazdaság nagyon nyitott, azonban nem eléggé diverzifikált, és erősen függ az amerikai piactól, mivel exportjának több mint 86% -a az Egyesült Államokba és Kanadába irányul.
Az alapvetõen Mexikó és az Egyesült Államok közötti erõs különbségek tárgyalási folyamathoz vezettek. A tárgyalások élén Robert Lighthizer áll az Egyesült Államok képviseletében, míg Kenneth Smith és Salvador Behar vezeti a mexikói tárgyalócsapatot.
A különbségek a felszínen vannak. Mexikó nem akarja, hogy a fő kereskedelmi partnerével fennálló kapcsolatokat megszakítsa a NAFTA esetleges felbomlása, és Trump ragaszkodik a Mexikóval való kereskedelem egyensúlyhiányának csökkentéséhez és a Mexikóba áttelepült vállalatok visszatérésének eléréséhez az Egyesült Államokban.
Egy esetleges bontási forgatókönyv előtt az észak-amerikai befektetők bizalma súlyosan károsodna, és a térség kereskedelmi kapcsolatait a Kereskedelmi Világszervezet szabályai szabályoznák. Ez azt jelentené, hogy az amerikai termékeknek 3,5% -os vámot kell fizetniük ahhoz, hogy beléphessenek a mexikói piacra.
Milyen szempontokról tárgyalnak?
Az elektronikus kereskedelem tarifáinak és tarifáinak szabályozása kulcsfontosságú szempont lesz, amelyet figyelembe kell venni a NAFTA tárgyalások során. Az egyik nagy cél az elektronikus kereskedelem tarifáinak megszüntetése, hogy megkönnyítse a kisvállalkozások kilépését a helyi piacokon.
Ebben a vonatkozásban a vitát szolgálják. Mexikóban a termékek adómentesen lépnek be, ha a megrendelés nem haladja meg az 50 dollárt, míg Kanadában nem haladhatja meg a 20 dollárt az adófizetés elkerülése érdekében, és az Egyesült Államok 300 dollárról 800 dollárra emelte az összeget. Ilyen magas határértékkel az Egyesült Államok adómentes termékeket vezet be, amelyek nem terjednek ki az egészségügyi és növény-egészségügyi előírásokra.
Másrészt hiányzik az egyetértés az elektronikus kereskedelemnek tekintettek között. A három ország különböző képviseletei nagyon eltérő koncepcióval rendelkeznek arról, hogy mit kell tekinteni az elektronikus kereskedelemnek.
A megosztó gazdaság kulcsfontosságú elem lesz, amellyel a NAFTA-tárgyalásokon foglalkozni kell. Az Uberhez hasonló platformok gyorsan fejlődtek Mexikóban, ezért az Egyesült Államok küldöttsége erőteljesen védeni fogja az ilyen típusú vállalatok érdekeit. Az amerikai vállalatok nagyon vonzó piacot látnak Mexikóban, ezért a washingtoni tárgyalócsoport azon dolgozik, hogy csökkentse vagy megszüntesse azokat az akadályokat, amelyeket egyes mexikói önkormányzatok elleneznek az együttműködésen alapuló gazdaság platformjaival szemben.
A szellemi tulajdon tekintetében elért konszenzus nagyon fontos lesz. A szoftver vita tárgya. Míg Mexikóban a szoftvereket szerzői jogok védik, addig az Egyesült Államokban szabadalomnak tekintik. Ebben az értelemben az ágazat és az Egyesült Államok vállalatai szorgalmazzák, hogy a szoftver az Egyesült Államokban kínálthoz hasonló védelemmel rendelkezzen.
Az autóipar szintén egy másik kérdés lesz, amelyet a szerződés frissítése szabályozni fog. A származás szabályai a vita alapvető kérdésévé válnak. A származási szabályok alatt egy sor olyan normát értünk, amelyek arra kötelezik az autóalkatrészek 62,5% -át, hogy Észak-Amerikából származzanak. Mexikó, Kanada és az Egyesült Államok autóipara megegyezik abban, hogy fenntartja a származási szabályt, amely 62,5%, és a szabad kereskedelem mellett áll. Éppen ellenkezőleg, Robert Lighthizer amerikai képviselő támogatja a származási szabályok országonkénti megállapítását.
