Tüntetések, az utakat elzáró szállítmányozók, valamint a rendőrség és az állampolgárok összecsapása zajlik egy súlyos válság sújtotta Ecuadorban. A tiltakozások hátterében a szigorú kiigazítási intézkedések állnak.
Az ecuadori kilátások nem tűnnek túl biztatónak. A nehéz gazdasági és politikai időszakon átesett ország bizonyos alapvető termékek hiányában és hiányában szenved, miközben a tömegközlekedés árai emelkednek.
A vita középpontjában a Nemzetközi Valutaalaptól (IMF) követelt megszorító intézkedések sora áll. Az, amelyik a legrosszabbul érezte magát az ecuadori lakosság körében, az az üzemanyag-támogatások megszüntetése. És 40 éven keresztül az alacsony üzemanyagárak érdekében a kormány finanszírozta a dízelt és a benzint.
Nagyon magas hiány
Annak érdekében, hogy az ecuadori kormány mintegy 4,2 milliárd dollárért hozzáférhessen az IMF finanszírozásához, szükséges, hogy korábban megszorító politikát folytasson. Emiatt az IMF ismét arra kényszeríti az országot, hogy hajtson végre egy fontos kiigazítási tervet magas államháztartási hiányának korrigálása érdekében.
De hogyan lehet egy olyan országot, mint Ecuador, a vágások forgatagába sodorni? Ehhez vissza kell térnünk a legújabb múltba. Így 2007 és 2014 között Ecuador gazdasága erősen haladt, a nyersanyagok ára emelkedett. Ezzel egyidejűleg az állami kiadások jelentős növekedést mutattak, a 2007-es GDP 25% -áról 2014-re a GDP 44% -ára. Ez az aránytalan közkiadás-növekedés súlyosan károsította az államháztartást, ami Ecuador 7% -os hiányt regisztrál 2015-ben és 2016-ban.
Nem csak államháztartási hiányról van szó. Meg kell figyelni azt is, hogy mi történt az államadóssággal. És Ecuador olyan kötvényeket bocsátott ki, amelyek nagyon magas, legalább 10% -os kamatokat kínálnak.
Ezen okok miatt az IMF számos kiigazítást követel Ecuadortól. Vannak azonban olyanok, akik úgy gondolják, hogy a megszorítások által fémjelzett kötelezettségvállalási menetrend nyomasztóvá teheti az ecuadori gazdaságot. Így a kiigazítási politika a bérek csökkenését, a munkanélküliség növekedését okozhatja, és végül depressziót okozhat az ecuadori gazdaságban. Hasonlóképpen, ha az átállások életbe lépnek, megmenthetik az ecuadori gazdaságot egy még rosszabb helyzetből.
Viszlát a dízel és benzin támogatásoktól
Mint korábban kifejtettük, az ecuadoriak körében a legnagyobb felháborodást kiváltó intézkedés az üzemanyagok pénzügyi támogatásának megszüntetése volt. Mindez a dízel és a benzin árának emelkedését jelenti. Üzemanyag-támogatással a benzin literenként 1,85 dollár, míg a gázolaj literenként 1,08 dollár volt. Jelenleg azonban a benzin ára literenként 2,30 dollár, a gázolaj literenkénti 2,27 dollárja. Más szavakkal, az üzemanyag-támogatások vége érezteti hatását az ecuadoriak zsebében. Ez az olajár-emelkedés az infláció növekedését eredményezné, amely jelenleg -0,1%.
Az üzemanyagárak növekedésének másik következménye, hogy az infláció növelésével ez hatással lehet az alaptermékek áraira is.
Kétségtelen, hogy az olajnak nagy súlya van Ecuador gazdaságában, mivel ez nagymértékben függ az olajexporttól. Ebben az értelemben Ecuadornak különös figyelmet kell fordítania az olajtermelés csökkentésére, ami a végén jelentős károkat okozhat.
Miből áll az "el paquetazo"?
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a benzin és a gázolaj támogatásának megszüntetése nem az egyetlen kiigazítási intézkedés, amellyel a Lenin Moreno-kormány foglalkozik. Így az úgynevezett "csomag" a beállítási intézkedések széles körét tartalmazza. Ezek a bércsökkentések, a tarifák csökkentése és megszüntetése, az állami kiadások csökkentése, valamint bizonyos intézkedések a lakosság legszegényebb rétegeinek megsegítésére.
A kiigazítási tervek hagyományos receptje az áfa emeléséből áll, azonban minden esély ellenére a Lenin Moreno vezette kormány úgy döntött, hogy nem érinti ezt az adót.
Itt áll az úgynevezett „csomag”:
- 20% -os fizetéscsökkentés a közigazgatással kötött ideiglenes szerződésekben.
- A közszférában dolgozók szabadsága 30 napról 15 napra csökken.
- A közalkalmazottak egynapi fizetése a közpénztárba kerül.
- A tarifák csökkentése gépvásárláskor. Megszüntetik a 32 000 dollárnál kisebb értékű mobiltelefonok, számítógépek, táblagépek és járművek tarifáit.
- Azok a vállalatok, amelyek jövedelme meghaladja a 10 millió dollárt, kötelesek külön befizetni a kincstárba.