A RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) állami vállalat 1941 óta nyújt szolgáltatást Spanyolországban. Az európai előírások arra kényszerítették, hogy ketté váljon: az ADIF-re, az infrastruktúra kezeléséért felelős szervezetre és a RENFE Operadora-ra, amely a művelettel foglalkozik. a nyilvános vasutak. Nos, ez a hagyományosan hiányos közszolgálat 66 millió euró összegű juttatásokat kapott az idei év első 9 hónapjában.
Hagyományosan hiányos szolgáltatás
2015-ben az Alkalmazott Közgazdaságtan Tanulmányok Alapítvány jelentést terjesztett elő, miszerint a vasúti közlekedés előnyei (a közúti torlódások elkerülése, az idő megtakarítása, a légi utazás költségei) ellenére sem fogják kompenzálni az infrastruktúrába tett nagy beruházásokat.
A fent említett jelentés másik következtetése az volt, hogy Spanyolországban nincs kihasználva a nagysebességű hálózat, vagyis nincs elegendő igény a nagysebességű vasútra. Spanyolországban 11 800 utas volt egy nagysebességű gép kilométerén, szemben egy teljes hatalom, például Japán 158 121-gyel. Ilyen volt a vasúti infrastruktúra folyósítása, amely szerint az Alkalmazott Gazdasági Tanulmányok Alapítványának jelentése megállapította, hogy a veszteségeket csak az utasok növekedése haladja meg, amely messze meghaladja a becsléseket.
Az Alkalmazott Közgazdaságtudományi Alapítvány jelentése nem az egyetlen, amely rámutatott, hogy a spanyol vasúti rendszer hiányban van. A Számvevőszék figyelmeztetett a rendkívül hiányos beruházási modellre és a nagy sebességű hálózatra is, amelyet hosszú távon nehéz fenntartani.
Az ilyen következtetések fényében ma arra vagyunk kíváncsiak, hogyan ért el a Renfe valami példátlan dolgot, mivel úgy tűnik, hogy minden azt jelzi, hogy 2017 veszteségek nélkül zárul. De a jelenlegi jó eredményeken túl mi az oka ennek a változásnak a RENFE gazdasági eredményeiben?
A profit felé vezető út
Az állami vállalat már 2015-ben elindította a piros számok hátrahagyásának tervét. A kidolgozott intézkedéscsomag többek között: a nagysebességű vasutak támogatása, a költségek csökkentése és a ki nem fizetett tartozások behajtása. A költségcsökkentéssel kapcsolatban hangsúlyozni kell, hogy különös hangsúlyt fektettek a pénzügyi költségek csökkentésére. Fontos cselekvési terület volt a teherfuvarozási részleg veszteség-visszafogási politikája.
Különös figyelmet érdemel a nagy sebességű üzlet, amely rekordszámú utast regisztrál. Mint korábban említettük, a nagysebességű hálózatot nem használták ki, ezért jelentős promóciós erőfeszítéseket hajtottak végre, amelyek meghozták gyümölcsüket.
Ha elemezzük a nagysebességű és a távolsági szektorban elért eredményeket, azt találjuk, hogy a bevételek elérték az 1066 millió eurót. Ez 24,84 millió utast jelent, vagyis 3,9% -kal több utast szállított, mint 2016-ban. Ezt a növekedést lebontva megfigyelhetjük, hogy Távolságon 9 millió utast értek el (3, 5% -os növekedés az előző évhez képest) ), míg a nagy sebességű járműveknél a RENFE-nek 628 000 új utasa volt (4,1% -os növekedés).
A Medium Distance és a Cercanías eredményei szintén javították az előző évek eredményeit. Látható, hogy a Media Distancia forgalma elérte az 552,6 milliót, miután 4% -kal növelte az utasok számát. A Media Distancia történéseivel összhangban a Cercanías szolgáltatás, amely 2 596 millió eurót számlázott, vagyis 8,4% -os növekedést jelent. Ily módon Cercaníasnak sikerült egyensúlyba hoznia a kiadások 7,1% -os (2200) millió növekedését.
A személyszállítási szolgáltatások mellett a spanyol állami vállalatnak rendelkeznie kellett arról, hogy teherszállító vállalkozásaiban nagy versenyjogi bírsággal sújtsa.
Pont a rakományrészlegében intézkedéseket hoztak a veszteségek visszaszorítására. Ehhez eladták a vonatokat, a munkaerőt átszervezték egy önkéntes munkavállalói kilépési terv révén, és ezt az üzleti területet átalakították. Mindez azt eredményezte, hogy a rakományosztály veszteségei 39,8% -kal csökkennek a tavalyi évhez képest.
Egy másik szempont, amelyre utaltunk, a pénzügyi kiadások csökkenése volt, amely 2% -kal (3910 millió euróval) csökkent. A RENFE pénzügyi helyzetének ilyen javulása a vállalat adósságának csökkenése révén valósult meg.