Megközelítésünk változik, és a megosztott mobilitási szolgáltatások fellendülnek. A megosztás gazdaságának fellendülése elérte a közlekedést is, és az autómegosztás egyre nagyobb teret hódít a hagyományos járművek tulajdonában. Mindennap megjelennek az új telekocsi, autómegosztás, motoszaring vagy kerékpármegosztó alkalmazások, amelyek piaci részesedést szereznek.
Az elmúlt években létrehoztunk egy hálózatra kapcsolt bolygót, amelynek potenciálja még nem képzelhető el. Most a sor, hogy összekapcsoljuk a fizikai világot az internettel, és a megosztott mobilitás valóság az alkalmazásoknak köszönhetően, amelyek valós időben és olcsón kötik össze a felhasználókat és a közlekedési eszközöket.
Kína, amely a globális autóeladások 70% -át adja, 2018-ban csökkent a járműértékesítésben és a megosztott mobilitási alkalmazások használatának növekedésében. Bár az autómegosztó vagy telekocsi alkalmazások még nem érték el a fenntartható jövedelmezőségi küszöböt hatalmas növekedést és növekvő népszerűséget tapasztalnak. Az ázsiai óriás ezen adatai arra késztetnek bennünket, hogy változik a fogyasztás és a mozgás módja.
Ahogyan közismerten mondják: "amikor Kína tüsszög, a világ székrekedni kezd".
Spanyolországban már a lakosság 30% -a inkább közös autóval utazik, hogy megszerezhesse sajátját, és a fiatalok (18 és 35 év közötti) 46% -a eladná autóját, ha mindig közösen utazhatna. a spanyol tanulmány az új mobilitás előtt, amelyet a Mobilitás Demoszkópia Központ készített 2018-ban
Milyen tényezők vezérlik a közös mobilitást?
- Valami olyan nyilvánvaló, mintha korlátozott erőforrásokkal rendelkező világban élnénk, ahol a népesség növekszik és eléri ezen erőforrások sokaságának határát, ezért alternatívákat kell keresnünk, mielőtt kimerülnének. A kollaboratív gazdaság az egyik ilyen kimenet, és a megosztott közlekedésben ennek különös értelme van, mivel ez az üzemanyag-megtakarítás és a légszennyezés csökkentésének módszere. Az olaj korlátozottan jó, a tiszta levegő pedig szükséges árucikk, amelyre ügyelnünk kell egészségünk és túlélésünk védelme érdekében.
- A nagyvárosokban a szennyezéscsökkentési protokollokat hajtják végre, amelyek korlátozzák a forgalmat és elősegítik a közlekedés alternatíváinak használatát. A járművek hatékonyabb felhasználása érdekében felmerült az ötlet, hogy foglalják el az ülések többi részét, hogy ugyanazt az utat tegyék meg idegenekkel. Egyre többen használják az autómegosztó alkalmazásokat a városban való közlekedéshez vagy a munkához.
- Az üzemanyagköltség-megtakarítás, a biztosítás, a jármű karbantartása vagy akár a garázs fenntartása olyan tényezők, amelyek gazdasági válság idején egyre inkább használt alternatívává teszik az autóhasználatot, és amelyet az idők folyamán továbbra is fenntartanak.
- A megosztott közlekedési alkalmazás felhasználói archetípusa egy 25 és 35 év közötti férfi, és a felhasználók számát leginkább a digitális bennszülöttek (25 év alatti fiatalok) jellemzik. A fő okok a költségmegtakarítások és a szabadidős utazások kényelme. Például a fiatalok által használt telekocsikázó alkalmazások bizonyos időpontokban a híres Sanfermín, La Tomatina vagy Sevilla vásárra indulnak Spanyolországba vagy akár Európa más területeiről.
- Találkozz emberekkel és szerezz barátokat. A társasági élet kapcsolatának és életmódjának módja is változik, és egyre népszerűbb az emberek találkozása a hálózaton, ízlés, hobbi vagy akár közlekedés megosztása. A legtöbb felhasználó pozitívan ajánlja más felhasználóknak (utasoknak vagy sofőrnek) az APP minősítési szakaszán keresztül.
Példák megosztott mobilitási alkalmazásra
Megismerjük a megosztott mobilitás különböző módszereit a piacon létező APP típusok szerint:
- Telekocsi
A Bla Bla Car a legismertebb az autómegosztásról világszerte.
A Waze Carpool, amely 2018-ban piacra dobta az autómegosztást az Egyesült Államokban, Brazíliában és Izraelben.
Carpoolear, amelyet Argentínában széles körben használnak, vagy Kolumbiaban, a fenntartható életmód terjeszkedésének egyik országában.
A telekocsizás másik formája a Familyescool, amely kirándulások megosztásából áll, hogy a gyerekeket iskolába vigye és behozza, valamint a szülőknek a családi élet összeegyeztetésében. Ez a kezdeményezés Madridban indult, és apránként egyre több felhasználó bizalmát éri el.
- Autó Megosztás
A cég autókölcsönzéséhez ott van a Car2Go vagy az EccoCar, amely egyre népszerűbb Madridban. Ezzel az alkalmazással elvihet egy autót, amellyel a város egyik helyéről a másikra költözhet, és csak az Ön által használt időért fizet.
A járműgyártók nem akarták kimaradni ebből az üzletből, és saját autómegosztó vonalakat indítottak, mint például a Zity (elektromos járművek bérlése a Renault-tól) vagy a Respiro (elektromos járművek bérlése a SEAT-tól).
Az Amovens APP ötvözi a telekocsizás lehetőségét egy másik tulajdonos járművek napokra történő bérlésének lehetőségével (autómegosztás).
Motosharing, azaz motorkerékpár megosztása a Muving APP-vel van Spanyolország több városában vagy az eCooltra különböző európai városokban, hogy percről percre megosszák az elektromos motorkerékpárokat
A kerékpármegosztás a kerékpárok megosztási rendszere a városokban. A turisták és maguk az állampolgárok által is széles körben alkalmazott módszer a városban való mozgásra és saját kerékpárjaik ellopására. Például a sevillai és a barcelonai kerékpármegosztó rendszerek a legjobbak Spanyolországban.
Ha többet szeretne megtudni az autómegosztásról vagy a telekocsizásról, láthatja a definícióiban.
Mint látható, a megosztott mobilitás itt marad, és az ezredfordulók és a digitális bennszülöttek új generációi megadják számukra a végső lendületet a nagy léptékű mozgásmód megváltoztatásához.