Franciaország felháborodástól ég. A sárga mellények úgynevezett mozgása erőteljesen felemelte hangját az üzemanyag-adók emelkedése ellen. Az októberben, a Facebook közösségi hálózaton született sárga mellénymozgalom a politikai pártokon és szakszervezeteken kívül visszhangozza az adóemelés miatti elégedetlenséget és a vásárlóerő elvesztését.
Számos tüntetésre került sor a gall országokban. A francia emberek nagyon elégedetlenek a Macron-kormány által végrehajtani szándékozott adóemeléssel. Sajnos egy ember meghalt, miután a tüntetések során véletlenül elgázolták.
A Economy-Wiki.com oldalon a tények hidegségén túl azon dolgozunk, hogy világosan megmagyarázzuk a jelenlegi gazdasági helyzetet. Tehát kezdjük azzal, hogy elmagyarázzuk, mi a sárga mellény mozgása.
Kellemetlenség a francia állampolgárok körében
Tény, hogy a francia munkás és középosztály veszít vásárlóerejéből. Ez hosszú távon növekvő elégedetlenséget eredményez a francia lakosság körében. És ez az, hogy a franciák fizetése minden alkalommal kevesebbet ad. A sérülések sértése érdekében az üzemanyag-adók emelése a franciák rendelkezésére álló jövedelem csökkenését jelentené. Az üzemanyag-adók emelésének a gazdaságra gyakorolt egyik negatív hatása a magánfogyasztás csökkenése lehet, ami negatívan befolyásolhatja a francia bruttó hazai terméket.
Az Emmanuel Macron által vezetett kormány 3,9 cent / liter benzin- és 7,6 cent / liter dízel-emelést állapított meg a benzin esetében. Mindehhez hozzá kell adnunk további 6 centes díjakat a gázolajért és 3 centes benzinért.
A probléma az, hogy a vidéki területeken és a kisvárosokban lakó nagyszámú munkavállalónak autóra van szüksége ahhoz, hogy munkahelyére utazhasson. Arról beszélünk, hogy a vidéken élő franciák 93% -ának saját autója van. Nyilvánvaló, hogy a probléma sokkal súlyosabb a vidéki területeken, mivel ezeken a területeken sokkal bonyolultabb a magánszállítást tömegközlekedéssel és más alternatív közlekedési eszközökkel helyettesíteni.
Ez az intézkedés erős hatással van a francia állampolgárokra, mivel különösen az ő zsebüket érinti. Ilyen erőfeszítéseket tesznek a munkásosztályok, hogy a Le Monde című újság szerint költségvetésük több mint 15% -át költik benzinfogyasztásra.
A vásárlóerő elvesztésével és a francia háztartások erőfeszítéseivel az üzemanyag megfizetése érdekében a népi felháborodás megnőtt, ami a sárga mellény mozgalmához vezetett.
Az energiaátmenet
A franciaországi üzemanyagadóban azonban egy másik elem játszik szerepet. A fenntartható fejlődésről szól, vagyis a szükségletek kielégítésének biztosításáról a környezet veszélyeztetése nélkül. Itt kerül kidolgozásra az energiaátalakítási terv.
A fosszilis üzemanyagok elégetése által okozott szennyező kibocsátások csökkentése és a párizsi megállapodások rendelkezéseinek való megfelelés érdekében a francia kormány erőfeszítéseket tesz a globális felmelegedés elleni küzdelemre.
Minden energiaátmenet jelentős erőfeszítést igényel. Feltételezi a fogyasztási modell megváltoztatását, és új energiák átvételét vonja maga után. Az a probléma, hogy a más energiafajtákra való áttérés költségekkel jár, amelyek Franciaország esetében a munkásosztály vállára esnek.
Mivel a francia kormány küzd az energiaátállásért, minden azt jelzi, hogy a dízel- és benzinautókat a jövőben elektromos autók váltják fel. Ez azt jelenti, hogy az egész társadalom részt vesz egy nagy energiaváltásban. Az európai iparnak, ha nem akarja elveszíteni a Kínával vívott csatát, át kell állnia, hogy a környezettel tiszteletteljesebb járműveket állítson elő.
Így a környezet megőrzéséhez energiaátmenetre van szükség. A probléma az, hogy rövid távon az üzemanyag ára drágul, és a dolgozók fizetése nem nő. Ezért a francia lakosság által kifejezett mély rosszullét.