A Ferrari a világ legfontosabb luxusmárkái közé tartozik, mindannyian megfordulunk, amikor meglátjuk az egyik sportautóját az utcán, és mi
bámuljuk az egyenként ragyogó részleteket.
Múlt héten keresztül a Nyilvános eladási ajánlat, A Ferrari piacra került a New York-i tőzsdén. De vajon ismerjük-e az üzleti modelljét?
Belépés a színpadra
A Ferrari a luxus nagyteljesítményű sportautók tervezésére, tervezésére, gyártására és értékesítésére összpontosít, globális elismeréssel, ez tagadhatatlan. Márka ereje nagyon magas, a luxust, az exkluzivitást, az innovációt és a sportteljesítményt szimbolizálja, mindezt olasz dizájnban, amely lélegzetvisszafojtást hagy, amikor meghallja motorjának zúgását. A tervezés és a gyártás ilyen csodái az olasz Maranellóban történnek, és a világ több mint 60 piacán értékesítik a 204 üzlethelyiségben működő 182 felhatalmazott kereskedő hálózatán keresztül.
De nem minden található az utcán, a Ferrarinak van neve és története is, amellyel büszkélkedhet. A Scuderia Ferrari a történelem legsikeresebb csapata a Forma-1-ben, 223 Grand Prix-t, 16 konstruktőri és 15 versenyzői címet nyert.
Jelenleg akciós sportok
Nyolc modell teljesíti a sportautók kínálatát.
Hat sport:
458 Olaszország
488 GTB
458 Pók
F12 Berlinetta
458 Speciale
458 Speciale A
Két GT autó:
Kalifornia T
FF
2015 márciusában piacra dobták a legújabb sportautót, a 488 GTB-t, amely a 458 Italia helyébe lép. Várhatóan 2015-ben és a következő néhány évben fokozatosan felváltja a 458-as modellt az utód 488-asával. Érdemes megemlíteni, hogy gyártanak egy limitált példányszámú szuperautót is, a Ferrari Laferrari-t és a nagyon limitált szériás sorozatokat (Fuoriserie), vagyis korlátozott kiadások, amelyek akár csak egy autó is lehetnek a világon.
Ferrari számokban
2014-ben összesen 7255 autót gyártottak, és 2 762 millió euró nettó jövedelmet, 265 millió euró nettó eredményt és kamat, adók, értékcsökkenés és amortizáció előtti korrigált eredményt regisztráltak (EBITDA) 693 millió euró. A maga részéről a kamat és adók előtti eredmény (EBIT) 389 millió euró volt.
A Ferrari alacsony volumenű gyártási stratégiát folytat annak érdekében, hogy megőrizze az ügyfelek körében a kizárólagosság és a szűkösség hírnevét. Ez a politika vagy értékesítési stratégia súlyt kap, amikor a termelés mennyiségének és szállítási idejének ellenőrzését és fenntartását illeti ennek a hírnevnek a népszerűsítése.
Földrajzi és kereskedelmi forgalmazás
Jelenleg forgalmazási lánca az egész világon eloszlik, 45% -kal az EMEA regionális piacain (amely Európából, a Közel-Keletből, Indiából és Afrikából áll), Amerikában 34% -nak felel meg, Kínában pedig a pite 12% -ának. a többi pedig APAC-ban (amely az ázsiai-csendes-óceáni régióból áll, Kína kivételével), mindazok, amelyeket 2014-ben értékesítettek.
Mivel a világ egyik legfontosabb luxusmárkája, mindenkinek nincs Ferrari márkaneve. Így csak bizonyos számú és kis számú luxuscikk-gyártó és -kereskedő élvezheti ezt az üzleti partnert. A Ferrari márkát 20 franchise és 12 tulajdonában lévő Ferrari áruház hálózatán keresztül értékesítik, a Ferrari saját honlapján kívül.
A marketing és a márka népszerűsítését sem hagyják figyelmen kívül, beruházásai pedig a verseny tevékenységeire irányulnak, amint azt már korábban megjegyeztük, különösen a Scuderia Ferrariban vesznek részt a Forma-1-es világbajnokságon, főleg azért, mert évente 425 millió néző látja. Ez a fajta tevékenységbe történő befektetés támogatja a márka erejét és ismertségét a motorrajongók, az ügyfelek és a nagyközönség körében.
